La junta se celebrarà a la Casa Llotja el 30 de gener de 1848 a les de del mati. La junta demana que en els casos de venta d'accions es comuniqui a la junta del nou nom del propietari, perquè pugui assistir a la reunió.
Un grup d'accionistes proposa que la companyia compri les seves propis accions per evitar que les adquireixin els especuladors. La data de la junta es el 19 de desembre de 1847 a les 10 del matí.
El reconegut enginyer angles Mr. Joseph Locke per tota la geografia europea arriba a Barcelona per a continuar amb les obres de la línia catalana. S'anuncia que s'ha finalitzat la perforació del túnel a l'altura de Montgat.
Les proposicions de la subhasta s'hauran de presentar del 2 al 12 de desembre de 1847 a la secretaria sita a la casa de Gerónim Rabassa. El dia 13 de desembre s'adjudicarà la millor proposta, prèvia autorització de la junta directiva.
El rei ha concedit el permís d'inici d'obres per a la companyia de Barcelona a Mataró així com la possibilitat d'aquirir material i maquinaria anglesos per a tal empresa.
Anunci dirigit als accionistes potencials que durant els mesos de maig i juny de 1844 poden informar-se i subscriure accions del ferrocarril en l'oficina interina de la Companyia als Pòrtics de Xifré núm. 6.