Ítems (387 total)

Es destaca les accions del la junta general d'accionistes. Es llegeix la memòria dels treballs realitzats, es constitueix l'empresa i es nomenen els directors, encapçalats per Josep Maria Roca.

Etiquetes:

La població circumdant a la línia s'aprofitarà de la prosperitat que portarà el ferrocarril. Altres projectes com la línia de Vilanova al Garraf creixen en interès.

El ferrocarril ha suposat la culminació d'un projecte. Els emprenedors catalans estan un pas per davant de la resta de províncies d'Espanya, demostrant que les iniciatives i les invencions provenen d'alli (navegació a vapor, brúixola o el telègraf…

Etiquetes:

El túnel ha estat inaugurat i el primer viatge del ferrocarril s'ha realitzat amb la força de cavalls. A l'acte s'han convidat certes autoritats.

H020_La Gaceta_04_04_1845.tiff
Gracies a la proliferació de companyies de ferrocarril a Catalunya, les empreses dedicades a l'extracció del carbó gaudiran d'un increment en el sector. Malgrat els condicionaments geogràfics, empreses com "El Veterano" o "Valcano" concilien els…

Etiquetes:

Esdevindrà el primer ferrocarril a tot l'estat espanyol.

Etiquetes:

La finalització de les obres es preveu per el present mes de juliol o per l'agost de 1848.

H019_LaGaceta_06_12_1844.tiff
Es destaca la realització dels plànols de la línia de Barcelona a Mataró per a presenta-los al Govern. Els preparatius de les obres ja s'han iniciat i es calcula que al cap d'un any ja es podrà arribar en tren a Badalona. Simultàniament, la línia de…

Etiquetes: ferrocarril, Barcelona, Mataro, Biada

H030_La Gaceta_31_03_1847.tiff
L'agent s'instal·la a Barcelona per dirigir les obres amb nous materials arribats d'Anglaterra. Es tornen a iniciar les obres despres de certs imprevistos inevitables.

Etiquetes: ferrocarril, Barcelona, Mataro, Biada

H031_La Gaceta_02_08_1847.tiff

Etiquetes:

Etiquetes:

La comitiva dina i brinda amb les autoritats competents per l'èxit aconseguit. El viatge ha estat de dues hores aproximadament.

Les autoritats de Mataró rebran a la comitiva procedent de Barcelona acompanyat de música militar amb un posterior esmorzar conjunt. L'església serà engalonada majestuosament per a la funció del Te-Deum. Durant tot el dia hi haurà balls públics…

Etiquetes:

La comitiva formada per autoritats civils, eclesiàstiques, militars i judicials han fet el recorregut i han beneit la obra. La multitud els ha aclamat. El ball i l'obra de teatre han posat punt i final a un dia gloriós.

Destaca l'increment de l'afluència de passatgers i de la velocitat dels trens

A partir del 29 d'octubre començaran a circular els trens amb regularitat. Els horaris del matí son: a les 7, 8:30 i 10. Els horaris de la tarda son: 12:30, 14 i 16. Els preus de primera classe son de 12 reals, de segona 9 i de tercera 6. Es permetrà…

Malgrat les dificultats i l'escepticisme entorn el ferrocarril de Barcelona a Mataró, la línia està acabada. Un grup de diputats fa el viatge de reconeixement, encara tirats per cavalls, sense accidents, contemplant el recorregut i les estacions. A…

Etiquetes:

El viatge ha tardat 58 minuts d'anada i 48 de tornada. 450 passatgers han conformat l'expedició que ha gaudit de les meravelloses vistes. Les impressions més sonades han estat al travessar el túnel de Montgat. Els beneficis econòmics ja s'han fet…

Abans de començar el viatge han hagut d'adaptar les locomotores a l'ample de via espanyol. Els maquinistes mostren seguretat al controlar les màquines. La durada del viatge es de 55 minuts a una velocitat de 30/35 Km/h. Representa l'orgull per als…

Etiquetes:

Tanmateix, es destaca la sortida del vaixell de Londres del 8 d'agost de 184 amb la resta de vagons que conclouran la obra, sota la protecció de rei.

Etiquetes:

Etiquetes:

H028_La_Gaceta_06_05_1846.tiff

Etiquetes:

H007_El Imparcial_05_05_1844_p2.jpg
El diari "El Imparcial" intenta solucionar la tensió produida amb el Sr. Uncilla, declarant que no pretén opinar sinó simplement constatar. El conflicte s'ha produit perqué Josep Maria Roca, com a comisionista de la compañia, ha adquirit ferro…

Etiquetes: ferrocarril, Barcelona, Mataro, Biada ferrocarril, Barcelona, Mataro, Biada

El representant d'Ana Sagristán Coll i de la Junta Directiva respectivament, no es posen d'acord en la valoració i nomenen a l'arquitecte Josep Casademont per a fer de mediador.

Inclou el Balance general de todo lo que constituye el activo y pasivo de la Empresa del Camino de hierro de Barcelona a Mataró, verificado el 28 de octubre de 1852; y el Resúmen general del tráfico del cuarto año económico del 29 de octubre de 1851…

Inclou el Balance general de todo lo que constituye el activo y pasivo de la Empresa del Camino de hierro de Barcelona a Mataró, verificado el 28 de octubre de 1851; y el Resúmen general del tráfico del tercer año económico del 29 de octubre de 1850…

Inclou el Balance general de todo lo que constituye el activo y pasivo de la empresa del Camino de hierro de Barcelona a Mataró, verificado el 28 de octubre de 1855; y el Resúmen general del tráfico del séptimo año económico del 29 de octubre de 1854…

Inclou el Balance general de todo lo que constituye el activo y pasivo de la empresa del Ferrocarril del este de Barcelona, verificado en 31 de diciembre de 1856; y el Cuadro del movimiento y tráfico del año octavo del 29 de octubre de 1855 a 31 de…

Inclou Balance general de lo que constituye el activo y pasivo de la empresa del Ferrocarril de Barcelona a Mataró y Gerona, verificado el 31 de diciembre de 1860; el Cuadro del movimiento y tráfico de Barcelona a Tordera, per Domingo…

Inclou el Balance general de todo lo que constituye el activo y pasivo de la empresa del Camino de hierro de Barcelona a Mataró, verificado el 28 de octubre de 1854; y el Resúmen general del tráfico del sexto año económico del 29 de octubre de 1853 a…

Inclou el Balance general de todo lo que constituye el activo y pasivo de la empresa del Camino de hierro de Barcelona a Mataró, verificado el 28 de octubre de 1853; y el Resúmen general del tráfico del quinto año económico del 29 de octubre de 1852…

Important reunió en la que la Junta relata les gestions realitzades: expropiacions, la firma del contracte amb Mackenzie&Brassey, la compra de maquinària i material constructiu, l'adjudicació de les obres de les estacions, el balanç econòmic, i…

Inclou el Balanç de l'any 1849; el Balance general de todo lo que constituye el activo y pasivo de la Gran compañia española del Camino de hierro de Barcelona a Mataró, verificado el 28 de octubre de 1850; el Resúmen general del tráfico del primer…

Inclou Estado demostrativo del movimiento y productos de la línea desde el dia 29 de octubre de 1848 hasta el 28 de febrero de 1849, ambos inclusive, Josep Gil i Montaña; y Balance de todo lo que constituye el activo y pasivo de la Gran compañia…

Inclou el Balance general de todo lo que constituye el activo y pasivo de la empresa del Ferrocarril de Barcelona a Arenys de Mar, verificado el 31 de diciembre de 1859; el Cuadro del movimiento y tráfico de Barcelona a Arenys y Gerona de 1859,…

Inclou el Balance general de todo lo que constituye el activo y pasivo de la empresa del Ferrocarril de Barcelona a Arenys de Mar, verificado el 31 de diciembre de 1857; el Balance del costo de prolongación de Mataró hasta Arenys de Mar, verificado…

Inclou el Balance general de todo lo que constituye el activo y pasivo de la empresa del Ferrocarril de Barcelona a Arenys de Mar, verificado el 31 de diciembre de 1858; y el Cuadro del movimiento y tráfico del año 10º de 1858, Domingo Rovatti.

Medalló en reconeixement als 40 anys de servei a la vida ferroviària.

Anvers:
- Símbol: Primer ferrocarril d’Espanya de Barcelona a Mataró a l’esquerra, ferrocarril elèctric modern, escuts de Renfe i de Valladolid.
- Llegenda: RENFE 1925 –…

Medalló instal·lat davant l’estació de Mataró, gran monument a Miquel Biada impulsor del primer Ferrocarril d’Espanya 1848-1948.
Anvers.
- Símbol: Bust de Miquel Biada i Bunyol.
Signatura : Ros-48

Medalla prototipus commemorativa en motiu del naixement d’Alfons XII a Barcelona

Anvers.
- Símbol: Reina Isabel II davant el Tron, presenta son fill príncep Alfons nadó, lleó amb escut d’Espanya i sol radiant.
- Llegenda : ORIETUR IN DIEBUS…

Anvers:
Símbol: Locomotora Mataró a l’esquerra i fàbriques al fons.
Llegenda : CENTENARIO DEL FERROCARRIL 1956. TARRASA.

Anvers:
- Símbol: Locomotora Mataró a la dreta, ornada de palma i llorer.
- Llegenda : LA MAQUINISTA TERRESTRE Y MARÍTIMA S.A.
Revers:
- Símbol: Emblema de l’empresa M.T.M. i orla.
- Llegenda: 1855-1955.

Medalla de pit. Distinció del Premi a la Fidelitat, en atenció als mèrits concebuts a la vida ferroviària. Sobre l’anella de la medalla de pit; la cinta blava, agafada d’un passador de RENFE.

Anvers:
- Símbol: Divinitat Fides…

Medalla d’argolla, commemorativa, 62 aniversari del Ferrocarril de Barcelona a Mataró
Anvers.
- Símbol: L’estació nova de Mataró amb el tren modern fumejant.
- Llegenda : MATARÓ / A SU PRECLARO / HIJO / MIGUEL / BIADA /…

Medalla Oficial Commemorativa de la inauguració de la primera línia de Ferrocarril dels Països Catalans i de la península Ibèrica de Barcelona a Mataró.
Anvers.
- Símbol: Acte de la benedicció del primer Ferrocarril, les personalitats, bisbes de…

Medalla Oficial: Commemorativa del 125 aniversari Ferrocarril de Barcelona a Mataró.
Anvers:
- Símbol: Bust de Miquel Biada a la dreta
- Llegenda: PROMOTOR DEL 1er. FERROCARRIL DE ESPAÑA. / M. BIADA BUÑOL
Revers:
- Símbol: Tren inaugural…

Medalla commemorativa en motiu del 2on aniversari de la mort de Joseph Locke, en el Parc de Barnsley a South Torkshire.
Fou el principal enginyer de la línia i director del projecte de la perforació del túnel de Montgat de Camí de Ferro de…

Anvers:
- Símbol: Barca i dos pescadors, sota la carretera, portal nord del túnel de la Torreta del ferrocarril i la vila de Calella a la dreta.
- Llegenda: CALELLA.
Revers:
- Símbol: Escut de Calella
- Llegenda: FESTES DE PRIMAVERA 1972.

- Símbol: La Roca Grossa, el Far i portal sud del túnel del ferrocarril de Sant Pol a Calella.
- Llegenda: CALELLA
Revers:
- Símbol: Escut de Calella
- Llegenda: FESTES DE PRIMAVERA 1970.

Medalla d’argolla commemorativa dels 20 anys de l’Associació d’Aficionats als Ferrocarrils. Barcelona.
Anvers:
- Símbol: Locomotora Mataró a l’esquerra.
- Llegenda : A. A. F. C.
Revers: Sense encunyar.

Medalla Oficial Commemorativa de la inauguració de la primera línia de Ferrocarril dels Països Catalans i de la península Ibèrica de Barcelona a Mataró.

Anvers.
- Símbol: Acte de la benedicció del primer Ferrocarril, les personalitats, bisbes…

Medalla Commemorativa del Centenari Ferrocarril de Barcelona a Mataró.
Anvers.
- Símbol: Bustos de Miquel Biada i José de Salamanca.
- Llegenda : BENE MERITIS BIADA ET SALAMANCA LAUS ATQUE HONOS.
Revers.
- Símbol: Figura femenina semi nua…

Medalla Commemorativa del Centenari Ferrocarril de Barcelona a Mataró.
Anvers.
- Símbol: Bustos de Miquel Biada i José de Salamanca.
- Llegenda : BENE MERITIS BIADA ET SALAMANCA LAUS ATQUE HONOS.
Revers.
- Símbol: Figura femenina semi nua…

Medalla Oficial: Commemorativa del Centenari Ferrocarril de Barcelona a Mataró.
Anvers.
- Símbol: Bust de Miquel Biada a la dreta.
- Llegenda : MICHAEL BIADA ET BUNYOL / BARCINONEM CUM MATARONE VIA
FERREA CONIUNXIT…

Medalla Commemorativa en motiu del naixement d’ Alfons XII a Barcelona.

Anvers.
- Símbol: Reina Isabel II davant el Tron, presenta son fill príncep Alfons nadó, lleó amb escut d’Espanya i sol radiant.
- Llegenda : ORIETUR IN DIEBUS EJUS…

Matriu tipogràfica en negatiu: Imatge comercial.
Anvers:
- Símbol: Tren de Mataró fumejant a la dreta
- Llegenda: JUGUETES OBJETOS REGALO. / REAL 442 – TELEFONO 2844146 – 3 LINEAS – MATARÓ (transcripció en positiu).

Matriu tipogràfica en negatiu: Imatge de la Mataró
Anvers.
Símbol: Primera locomotora del ferrocarril Barcelona –Mataró a la dreta.

Anvers.
- Símbol: Vinyetes; Locomotora moderna. Locomotora Mataró. Taquilla d’estació de
França. Taquilla d’estació de Granollers de Barcelona. Pont del Parc de la Ciutadella. Carrer Balmes. Costa de Garraf. Barcelona a Sarrià. Estació de Mataró…

Matriu tipogràfica en negatiu: Paisatge del Maresme
Anvers.
- Símbol: Estampa al·legòrica del Carril de Mataró en marxa a la dreta.

Matriu tipogràfica en negatiu: Primer Balanç General de la Companyia del Camí de Ferro de Barcelona a Mataró
Transcripció impresa en positiu
Anvers.
- Llegenda: BALANCE GENERAL / DESDE LA CREACIÓN DE LA EMPRESA DEL CAMINO DE HIERRO / BARCELONA A…

Matriu per a segell en negatiu: Sigil·lografia de l’Exposició Catalana de Barcelona de 1877
Anvers.
- Símbol: Escut de Barcelona coronat, presentant la primera locomotora catalana en marxa a la dreta, compàs i al fons el port,
- Llegenda : …

Per a construir les estacions de la línia de Barcelona a Mataró es busquen constructors a través d'una subhasta per la qual es reclamen condicions als licitants

Laurèola metal·liforme cisallada.
Anvers:
- Símbol: Corona de llorer.
- Llegenda : JOSÉ ORUDIS Y - AMELIA CARZÓN DE ORUDIS / A / MIGUEL BIADA / SUS / BIZNIETOS. / CALIFORNIA – USA 1955.

Joiell reproduint el Carril de Mataró.
Anvers:
Símbol: Tren inaugural cap a la dreta
Revers:
Símbol: Tren inaugural cap a l’esquerra

El govern moderat de Narváez solicita a una comissió d'experts, presidia per l'enginyer José Subercase, un informe tècnic per establir uns criteris de concessió de línies ferroviàries, ja que no hi ha cap llei que ho reguli. L'informe traça els grans…

Descriu el viatge en tren fins a Mataró, "el primero de los ferro-carriles catalanes". Destaca la plaent visió del paisatge i de les tres vies de locomoció parale.les: carro, tren i vaixell, essent el tren el símbol del progrés per la seva rapidesa.…

Aquest llibre traça una història del desenvolupament dels ferrocarrils a tot el mon. En el capítol corresponent a Espanya, en la pàgina 100, fa una interessant aportació comentant l'article d'Antoni Fajas i Ferrer sobre la juguesca de Miquel Biada a…

Etiquetes: ferrocarril, Barcelona, Mataro, Biada

La guia inclou un memoràndum amb les dades sobre horaris, preus i informació útil per al viatger. Es descriu el trajecte, les estacions, les ciutats i el paisatge des de Barcelona a Arenys de Mar, amb dades històriques.

Obra pionera escrita per l'administrador de la línia Barcelona-Mataró, detalla les obligacions dels treballadors de les administracions dels ferrocarrils quan encara existia només el de Mataró.
Descriu l'organigrama d'una empresa del ferrocarril en…

Descripció de la ciutat de Barcelona

F3.6.tif
Dibuix a partir d'una fotografia de la locomotora Mataró damunt d'un pedestal a la plaça universitat, en ocasió de l'Exposició Universal de 1888

F1.3.tif
Reunió de Miquel Biada amb altres empresaris

F1.2.tif
La diligència, medi de transport anterior al ferrocarril

F1.4.tif
El tren inaugural surt de l'estació de Barcelona, 28 d'octubre de 1848

F1.8.tif
Arribada del tren inaugural a Mataró

F1.7.tif
El maquinista (segurament el llegendari Tom Ros) i el fogoner de la locomotora Mataró.

F1.5.tif
Salutacions al pas del ferrocarril pel pont del Besòs, obra d'enginyeria sorprenent per l'època. El dibuixant explica que els primers ponts es van fer de fusta, però en realitat els pilars ja es van fer inicialment de pedra

F1.6.tif
El tren surt del túnel de Montgat cap a Mataró

F3.5.tif
Reprodueix i adapta la imatge d’Épinal, Pellerin, ‘Le Chemin de Fer’, que representa la inauguració del ferrocarril de Paris a Pecq, de 1837

F3.2.tif
Dibuix a partir de l'estampa de 1856 de Guesdom, una vista presa des de un globus aerostàtic, per damunt de les estacions de Mataró y del Nord.

F3.4.tif
Reprodueix una pintura de Tomás Padró. Reflexa el ambient que oferia la sala d’espera de la antiga Estació de França.

F3.1.tif
Representa un diorama de Salvador Alarma, realitzat en ocasió de l'Exposició Internacional del 1929 a Barcelona. Està dibuixat el rellotge que va donar la sortida del primer tren i que ara es troba al museu RENFE de Madrid

F2.2.tif
Interior de l'estació del ferrocarril de Barcelona

Es detallen els pagaments realitzats a diferents enginyers de l'obra, despeses i el crèdit rebut de Mr. Robson.

D2.tif
El repartidor del Correo Catalán felicitava el Nadal amb una imatge del primer tren. Darrera es veu el Port de Barcelona, la muntanya de Montjuic i la primera plaça de braus el Torín de Barcelona , al costat de la primera estació de ferrocarril.…

MOZO ESTACION.tif
En una estació indeterminada un mosso porta unes caixes amb un carro bastant modern. En vers

El Tribunal de Comerç realitza aquesta comprobació en compliment de la Reial Ordre del 30 de novembre de 1846

Nova reglamentació interna en fusionar-se la amb la Companyia de Granollers

G4.1.tif
Col·leccionable de 9 estampes amb imatges del tren de diferents èpoques i text al darrera, Biografia de Miquel Biada i construcció del ferrocarril de Barcelona a Mataró i a Arenys de Mar.

G1.tif
Primer tren sortin del Túnel de Montgat per la façana de llevant. Vista del Turó de Montgat bessó del de Montjuïc. En primer terme un guarda de la via para el tren amb la bandera estesa
Formats de sortida

atom, dcmes-xml, json, omeka-xml, rss2