Inclou el Plec de condicions del 9 de desembre. La subhasta es va celebrar el 18 de desembre. S'hi van presentar també Miquel Bofill i Josep Forns. Les condicions inclouen que les obres estiguin acabades el 30 d'abril de 1848
El capità Pirch, que és al port de Barcelona des del 23 de gener, es nega a descarregar les fustes fins que el contractista August Pitaux no li reconegui com a legítima la seva pòlissa de noli, i dóna un termini fins el 8 de febrer per…
Important reunió en la que la Junta relata les gestions realitzades: expropiacions, la firma del contracte amb Mackenzie&Brassey, la compra de maquinària i material constructiu, l'adjudicació de les obres de les estacions, el balanç econòmic, i…
La Junta espera el permís del Govern espanyol per iniciar les obres de l'estació, però compta amb un informe favorable del Subinspector Enginyer de Barcelona i Manuel Gibert i Sans permet les obres si compta amb aquest compromís de la Junta
En substitució de Miquel Biada que mor el 4 d'abril, la Junta nomena tresorer el seu nebot Onofre Viada i Balanzó. Els tres fills de Miquel Biada ofereixen la mateixa garantia que va aportar Miquel Biada el 21 de novembre de 1845. Salvador aporta un…
El Director general de Duanes en ofici del 27 de juliol exigeix el pagament 1644 reals en concepte d'impostos per la importació de màquines i rellotges de quadre, sense tenir en compte que per la Real cèdula de privilegi del 20 d'octubre de 1847 la…
Es construeixen tres edificis: un magatzem-ferreria, un taller i una fusteria per a la reparació dels cotxes, dissenyats per l'enginyer de l'empresa. Les obres hann d'estar acabades el 15 de setembre. Inclou detall del pressupost
Cal construir dues cases per a habitatge dels guardes, i un magatzem sense sostre per desar els vagons. L'adjudicació es fa a Martí Vila i als seus socis Joan Mambrú, Rafael Torres i Francesc Padrol
Inclou plec de condicions del 23 de setembre. La…
Era el moment de pagar un dividend passiu de les 107 accions que Josep Martorell posseïa, però desconfiava dels resultats de la inversió i va procurar vendre-les.
Ell havia sigut un dels 12 accionistes que el 2 de desembre de 1846 adquiriren 233…
Breus referències a la inauguració, els promotors Biada, Viñas i Roca, el traçat i la possibilitat de continuar-lo fins a França, i el mausoleu de Miquel Biada a Mataró.
Descriu el viatge en tren fins a Mataró, "el primero de los ferro-carriles catalanes". Destaca la plaent visió del paisatge i de les tres vies de locomoció parale.les: carro, tren i vaixell, essent el tren el símbol del progrés per la seva rapidesa.…
Es un reportatge sobre la novetat del ferrocarril, incloent accidents i suïcidis. Segurament fa referencia al ferrocarril de Barcelona a Mataró, quan diu que una distancia de 6 llegues, com la distancia que separa aquestes dues ciutats, ara amb el…
Escenes del ferrocarril a l’estació i dintre dels cotxes. Imatges de trens de l’època amb el cartell Madrid-Barcelona. Es una copia adaptada al ferrocarril Madrid-Barcelona de ‘Le Chemin de Fer’, imatge d’Épinal, Pinot & Sagaire nº 420, de 1850.…
Descripció de poblacions i llocs de la comarca del Maresme amb dos quadres dedicats al Carril de Mataró, nº 1: Túnel de Montgat, y nº 21: Primer tren en marxa.
Datació:El títol en femení, abans de la aprovació de la divisió comarcal de 1936, per la…
Història en clau d’humor del transport a Barcelona, des de anar a coll-i-bé a la prehistòria, fins la aviació individualitzada. Inclou un quadre del Carril de Mataró (nº 11). Nota al peu: De esta «auca» se ha hecho una tirada especial de 100…
Història de la empresa metal·lúrgica més important de Barcelona, la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) al complir el centenari en 1955. El quadre nº 4 presenta el primer tren Barcelona-Mataró en funcionament. En rodolins
Anada al Tibidabo amb un recorregut per les atraccions. Als quadres 16 i 17 es fa referència al trenet que feia un circuit tancat per el parc i en aquella època recordava a la Mataró. En rodolins
Història del tramvia de Mataró a Argentona, amb motiu de la seva desaparició l’any 1962. No parla del Carril de Mataró, però es un tema també ferroviari molt pròxim. En rodolins
Aventures d’un noi que va a les Festes de les Santes de Mataró. Parla dels transports per arribar a Mataró, però l’ùnic ferrocarril es el de juguet que porta un nano al primer quadre. Recull la costum popular de portar ventalls a les processons (nº…
Comercial de la botiga El carrilet» al complir un any. El nom es en record del Carril de Mataró. Imatges del Tren del Centenari en diversos quadres. En rodolins
Història de la ciutat de Badalona. Al quadre nº 21 fa referencia al primer ferrocarril Barcelona-Mataró que va tenir una de les primeres estacions a en aquesta vila. A la locomotora Mataró li posa el nº 12 com a la foto que habitualment es confon am…
Història de la ciutat de Calella. Al quadre nº 28, demana que els hi treguin la via del ferrocarril per reduir el seu impacte com barrera entre els pobles i la platja. En rodolins
Amb subtítol: Oh ! vall xica de Caldetes tant plena de rossinyols, Joan Maragall. Història de la ciutat de Caldes d’Estrac. Al quadre nº 19 es veu el primer Carril de Mataró, al nº 26 la estació i al nº 43 el pas a nivell.
Història de la ciutat de Sant Pol de Mar. Al quadre nº 24 es veu un tren de vapor arriban a Sant Pol. Al quadre nº 37 una altre tren arriba per la fira dels turrons. En rodolins
Tren del Centenari amb record de molts personatges de aquesta celebració. S’equivoca quan diu que l’enginyer del ferrocarril va ser l’avi de Carreres Fontseré. En rodolins
Biografia de Miquel Biada i la història de la construcció del primer ferrocarril Barcelona-Mataró. Guanyadora del concurs d’auques organitzada per la Comissió Local amb motiu de la celebració del Centenari del Carril de Mataró. Recorda encertadament…
Biografia de Miquel Biada, història de la construcció del primer ferrocarril Barcelona-Mataró i de les trifulgues de la organització del Centenari de la inauguració. Es una de les millors auques i es un desafiament al govern central, tot denunciant…
Biografia de Miquel Biada i història de la construcció del primer ferrocarril Barcelona-Mataró. Destaca el costum de fer testament per anar amb el tren. Versificat en rodolins
El primer tren tirat per la locomotora tipus Mataró, amb el seu tènder, un vagó auxiliar i quatre cotxes de passatgers de 4 compartiments independents. El cotxe més a prop de la màquina indica 2ª classe. El maquinista i el fogoner tripulen el tren.…
Representa una gran animació de persones contemplant la meravella del primer tren i la Foradada, que es como es coneixia el Túnel de Montgat. Hi ha un guarda de la via a l’entrada del túnel que dona pas al tren amb la bandera recollida. Els cotxes de…
Una senyora parla amb un treballador del ferrocarril a la primera estació de Barcelona del Carril de Mataró. Referent a la fama de les llagostes mataronines, amb doble sentit. Es vau al costat de la plaça de braus i al darrera 2 cotxes de primera…
Representa la trobada de viatgers amb les seves famílies a l’arribada del tren a l’estació del Carril de Granollers a Barcelona, inaugarat al 1853, i que també va ser la de Mataró a partir de 1877-1878, quan el ferrocarril va conectar amb França, per…
La imatge correspon a la primitiva estació del ferrocarril de Granollers, inaugurada al 1853. Al fons s’aprecia la Ciutadella, on destaca la Torre de Sant Joan situada al pati d’armes, destinada a presó militar i que va ser el primer edifici…
El repartidor del Correo Catalán felicitava el Nadal amb una imatge del primer tren. Darrera es veu el Port de Barcelona, la muntanya de Montjuic i la primera plaça de braus el Torín de Barcelona , al costat de la primera estació de ferrocarril.…
Subtítol: "La marcha que subsana el retraso científico de nuestro siglo XIX, empieza con paso firme con las volutas de humo del carril de 1848". La portada te un dibuix de la locomotora Mataró. Inclou 6 dibuixos (4 són els mateixos dibuixos que el…
Subtítol: "Mataró, que le cupo el orgullo de dar el nombre a la locomotora del primer ferrocarril español celebra su centenario con la mirada fija en el progreso para el cual se desviven sus habitantes". Portada amb la Mataró guarnida pel centenari,…
Salutacions al pas del ferrocarril pel pont del Besòs, obra d'enginyeria sorprenent per l'època. El dibuixant explica que els primers ponts es van fer de fusta, però en realitat els pilars ja es van fer inicialment de pedra
Representa un diorama de Salvador Alarma, realitzat en ocasió de l'Exposició Internacional del 1929 a Barcelona. Està dibuixat el rellotge que va donar la sortida del primer tren i que ara es troba al museu RENFE de Madrid
Amb introducció de Miguel Corsini Freese, President de RENFE, cada mes te una il·lustració relativa al ferrocarril espanyol d’un artista diferent. Una de les imatges representa la inauguració del Carril de Mataró, però es sembla més a un funeral, ja…
Primer tren sortin del Túnel de Montgat per la façana de llevant. Vista del Turó de Montgat bessó del de Montjuïc. En primer terme un guarda de la via para el tren amb la bandera estesa
Les alegories de les ciutats de Barcelona i Mataró es donen la ma unides per la primera locomotora que va cominicar les dos ciutat pel ferrocarril. Estampa profana amb motiu de les festes del Centenari del Carril de Mataró. Inclou el programa de les…
Col·leccionable de 9 estampes amb imatges del tren de diferents èpoques i text al darrera, Biografia de Miquel Biada i construcció del ferrocarril de Barcelona a Mataró i a Arenys de Mar.